9月20日，记者从市城乡建造局了解到，北站路更新改造机动车道和慢行体系施工发展已过半，方案9月30日全面通车；南广场改造进步工程项目施工正在进行中，悉数工程估计10月15日前竣工。到时，北站南广场将迎来全新晋级，成为更具国际化都市魅力的新门户，展现金融商旅文明的新窗口，引领生机大街质量的新地标。
北站南广场自2013年改造后，历经10年的运用，以及2017年以来部分区域受地铁4号线建造影响，从运用功用上、全体质量上、形象漂亮上的缺乏日益凸显，北站门户形象亟待进步。
本次改造以功用优先、景象统筹为辅导，对北站南广场和北站路进行全要素优化晋级。北站南广场聚集广场全体形象更新和导视体系完善，北站路要点改进大众反响最会集的慢行质量欠安、沿线管线老旧等问题，统筹推进大街空间全要素整治进步。改造内容最重要的包括1.4公里机动车道功用晋级、慢行体系动线万余平南广场铺装改造及美化、亮化进步等。
本次南广场改造足够体现我国传统修建布局特色，要点杰出广场中轴线视觉效果。中轴线铺装选用青石板与火烧板相结合，经过我国黑石材腰线合理规划广场布局；补葺“逐日”雕塑，添加季节性花卉植物，两边高杆中华灯创新，凸显广场舒朗大气正经。美化上，对现有树阵补充创新座椅，为旅客供给暂时歇息空间；亮化上，送站渠道添加洗墙灯、柱壁灯进步广场功用性亮化；导视体系上，完善立柱标牌、指示吊牌、地上指示等标识体系，进步旅客出行快捷度。整个广场改造充沛的使用原有铺装资料，依照“原地、异地”双利旧准则施行工程建造。
本次改造将跟着地铁围挡的撤除，逐渐康复北站路原有通行功用，一起部分进行渠化规划，进步路途通行才能，缓解交通压力。一起，依照“先地下、后地上”准则，对现有北站路架空线悉数入地，对老旧管网、市政箱体等做归纳更新进步，防止路途“开拉链、年年修”。整合沿线信号灯、监控、交通标志、路灯等杆体，推进才智交通建造，一起，全线慢行体系改造过程中对同享自行车、机动车停放布局进行体系整理并优化，保证全线慢行空间，为市民出行供给便当条件。