郑州有多少盏路灯？又有哪些分类？为啥有些道路的路灯总是不亮？路灯又是如何管养的？
连日来，记者对市民反映路灯不亮的求助进行梳理和实地走访。其中，有的道路路灯问题已完成修复，有的仍是不亮。
一求助女士说，郑州市惠济区坡阳路路灯一直不亮，说是要移交，但是两年过去了，路灯还是不亮，还是说在移交。
3月21日晚上9时许，记者在郑州市坡阳路上看到，昏暗的道路上，仅有路两边的临街商铺有微弱的灯光延伸出来，不时有市民从路边汽车之间黑暗的间隙中走出，一些私家车直到驶近行人跟前才猛地发现猛踩刹车。记者都为穿梭于马路的行人捏了把冷汗。坡阳路在夜间最亮的时刻，也只有车辆行驶过那一会儿，两边的路灯仍“安静”地站在绿化隔离带里，没有一丝光亮。
一位附近居民苦笑着说：“两年多了，路灯一直没亮过，我们差不多都习惯了。”
另外，还有拖厂北街、博颂路南阳路往西路段……同样是安装有路灯，但路灯不亮，附近居民在夜间只能摸黑出行。
为了解郑州市的路灯数量等情况，记者从郑州市城市照明灯饰管理处（以下简称：灯饰处）了解到，根据该处2021年中期统计的数据，该处所管养的市内五区（金水区、管城区、中原区、二七区、惠济区）路灯总数量为92000盏。
那么，在这92000盏路灯中，是怎么分类的？四个开发区（高新区、经开区、郑东新区、航空港区）的路灯又是如何管理的？
灯饰处相关工作人员和记者说，去年中期的统计中，他们所管养的431条道路合计功能性照明（道路路灯）43200余盏，10座立交桥景观性照明48800余盏，各型箱变、换网柜共计482台。
另外，在去年年底，他们又接收了几座立交桥照明管养，照明设施尚未统计进去。在去年的亮灯率和设施完好率中，他们所管养的照明设施综合亮灯率为98.44%以上，设施完好率为96%以上。
至于，郑州四个开发区的照明设施管养，则是各开发区自行管理，有关数据他们也不掌握。
在2019年11月份，就曾报道过坡阳路的路灯不亮问题。那么，为何两年多时间过去，坡阳路的路灯还是不亮？灯饰处相关工作人员介绍，他们也曾接到过针对坡阳路的反映，并给求助市民做出过解释。连通惠济区路灯的高压供电线路只有两条，一条是在开元路，一条是在北四环，只要一条出现一些明显的异常问题，惠济区可能半个区的路灯供电都会受到影响。
而坡阳路的路灯不亮则是因为该道路在设计和建设中，高压供电线路连通和负荷都不足以满足惠济区路灯供电线路要求，所以才会一直不亮，该道路的路灯也尚未移交。郑州市政府慢慢的开始着手整治常年不亮的道路路灯问题，坡阳路也在整治范围内，相关提升项目也在有序进行中。
采访中，记者还了解到，基础照明设施的路灯是建管分离，灯饰处所管养的路灯是市内五区政府投资建设，且移交给他们管理的路灯。如果是由其他单位投资建设，以及未移交的路灯，仍是由建筑设计企业负责管养。
公园、游园的路灯和景观照明是属于园林部门；隧道内的照明路灯是隧道管理部门；还有交通部门在四环以外的新建道路，各区的自建道路、自建产业园、3p项目、开发商自建道路等照明路灯，都是由建筑设计企业自行管理。
由于管理单位多，再加上一些道路在设计建设中就忽略了设计路灯与城市路灯供电网连接部分，无法移交，这都是导致一些道路路灯管理不善、常年不亮的根本原因之一。
比如说，一条道路建设项目，其设计建设有路灯安装、线路铺设等项目，但就是没有设计接入到路灯供电网络的部分，其建好后，无法通电，建筑设计企业也只管建设，建设资金刚好用完，剩下连接供电网络的部分线路施工和资金就成了“扯皮”的难题。
“我们除了每年3月初到5月底的城市照明设施综合整治外，还有人员日常巡查，随时察觉缺陷，随时处理。”灯饰处养护负责人说，综合整治是汛期来临前，确保路灯照明设施平安度汛、安全运作的常规工作。人员日常巡查是检测各个道路路灯日常工作，一经发现路灯故障，他们抢修人员就会第一时间进行修复。
他们现在干得最多的是，因为一些施工导致的线路受损抢修，这也是平时路灯照明设施发生故障不亮的重要的因素之一。
另外，灯饰处的“立刻办”还要求，抢险人员接到抢修指令后，必须在一个小时内紧急赶往现场，路灯、景观灯一般故障在4小时内修复，线路电器短路等引起的成段灭灯故障在24小时内修复，高压电缆等重大故障（无特殊情况）在48小时内修复。