继上一次雨夜行车，乌漆嘛黑心有余悸，改灯就一向提上日程，花了许多心思去找适宜的灯珠，然后重复比较了几个。还有圈里几个大哥的辅导定见，终究选了到手价138的那个。
1⃣️找一个空阔，光线杰出，便利操作的当地，把车停好，假如是晚上操作的话，依旧留神被蚊子咬。别换个灯，然后自己被咬一身蚊子包。
2⃣️参照无痕的那个usr换灯拆解视频，把前面的灯罩拆下来。这边有几个依旧事项
A·拧螺丝的时分，接近自己身体这一侧的四颗螺丝是长的没垫片。两边的螺丝有垫片，取的时分别弄丢了。
B.车头下边正中那颗螺丝比其他略短，略微有点难拆，手大的朋友拿个纸板或许其他啥东西略微接一下，避免拧螺丝的时分一会儿掉壳子错综复杂去
D.螺丝全拧掉，拆灯壳的时分能略微起伏大一点点往上扬，参照无痕那个起伏根本能取下来的，不要用蛮力瞎搞。
3⃣️断开供电排线，取下橡胶防尘罩，取下金属固定卡扣，然后原车的卤素灯泡就能够拿掉了。
5⃣️原车防尘罩需求略微扯开一点点洞，沿着本来那三个脚位把它捅开，然后别的一边也扯开，正好是差不多大的圆。
6⃣️散热器拧上去，到这一步的时分，其实能够把电源先接上，略微试一下这个切线是不是歪了之类的，一般来说应该都是正的，卡扣方位放上去刚好的
线束随意扎了一下就塞进去了实在想欠好这个驱动固定在哪个方位适宜，要是有大哥能够弥补一下
装好之后我其实没有调理高度直接就上路了，乃至还去看了个日出，路上模糊感觉灯火高度有点高了。
可是我上机动车道对面会车上百辆，只要1个冲我远近光切换了一次，不知道为啥，或许其他99个现已心里把我骂了一万遍吧，臭骑摩托的
我感觉还有一种办法便是把车子停人家小汽车后边，切线低于小轿车后视镜高度，或许只照耀到人家的引擎盖上
这样调理好之后，按厂家说的那个规范测验，假如觉得灯火视野能承受的话其实这个高度应该是较为恰当的，对面视野不会受阻，也不会照得路人晃眼
忘掉拍这种办法的相片了，补两张装好今后的运用效果图，渣渣手机，拍的不是很清楚，实际效果会比相片更好一些，假如按官方那个办法调，近光照耀规模会比这个更宽
刚开始我认为这个金属卡扣固定死了所以拧不动，后来发现跟卡扣不要紧，装着卡扣也是能弄得，所以没有必要像我这样把灯壳拆了调理，调一下然后装回去看一下，不适宜又翻开再拧一下。
前后花了许多时刻鼓捣这个灯，手很笨，刚开始适当严重，怕螺丝拧花，怕灯头中心螺丝掉下来，怕这怕那的的，跟个怂包相同。
双闪也改了，试过自己拿一字螺丝刀拆不下来，随车东西那个一字螺丝刀头更大，欠好弄，送店里让小哥拆的，开关随意买的，换上今后哒哒哒声也在，手感自认为比原厂的开关好用软一点，原厂太硬了，可是新的这个无法完美贴合，下边际有点突盖不紧，右侧也有点缝隙，算了懒得搞，假如各位有买到适宜的能够完美贴合的零件能够跟我讲一下。
自此，灯火和双闪的问题就告一段落了，希望气候能赶快凉下来，我也好出去遛弯。