汽车上具备这4个配置说明这辆车版本不低别再傻傻分不清

  汽车慢慢的变成了了人们日常生活中不可或缺的一个存在，很多人把汽车当成了自己的“第二张名片”，买车的时候肯定要选一辆高配的车型。不过虽然车主买了高配的版本，但是因为汽车外观都一样，别人根本看不出来你买的是高配的车型，还因此闹出了很多不愉快。

  除了定制版的豪车，其他的汽车基本都是平台化生产的，它们的外观、底盘基本都一样，很难从外观上分辨出这辆车究竟是高配还是低配。那高配的车型就真的没什么分辨的方法了吗？当然并非是，高配的车型比低配的车型多了很多配置，如果汽车上有这四个配置，基本就能说明这辆车的版本不低。

  以前天窗是个非常高端的配置，只有在高端的车型上才会配备，但是现在天窗已经很普遍了，十几万的汽车也会配备天窗。只是天窗的大小有区分，一般十几万的汽车上配备的天窗尺寸很小。

  如果是高配版的车型，一般配备的都是全景天窗，而且有些全景天窗还是分段式的，这就能够准确的通过需求打开前半段或者后半段。

  一般汽车上只会配备后置雷达，车辆倒车的时候，雷达可以探测后方是否有障碍物，通过警报声给车主提醒，很少有汽车会配置前置雷达。如果是高配版车型，一般随车自带前置雷达，它可以探测到车主视线范围不能够达到的地方，是否有障碍物，提高行车的安全性。

  现在汽车座椅基本都采用电动调节，部分中配车型上也具备了座椅记忆的功能，但是这些汽车只能记住车主设置的座椅模式，并不具备通风、加热等功能。只有在高配版的车型上，这三个功能才会同时具备。

  一些豪华车型的座椅还增加了按摩功能，比如丰田埃尔法，它的第2排座椅就像是老板座椅一样，不仅有腿部支撑，还带有按摩功能，乘客坐在第2排座椅上，就像坐在了按摩沙发上一样舒服。

  汽车的灯源分为了多种类型，有卤素灯、氙气灯， 还有LED灯。卤素灯是最原始的车灯，它也是最廉价的，车灯一般只有在低端车上才有卤素灯，五菱宏光、大众捷达、大众桑塔纳等汽车上使用的都是卤素灯。

  高配版车型为了和低配版车型进行区分，一般都是用的是LED大灯，它的寿命很长，一般能用几万甚至十几万小时，而且效率高，能耗低，抗冲击能力以及抗震性都要更加优秀，能适应任何环境。

  LED的灯光也要比卤素灯和氙气灯更加明亮，车主打开近光灯，很多人都以为车就开了远光灯。

  高配车型和低配车型外观的差别非常大，单纯看车辆外观，根本看不出到底是高配还是低配。但看车辆的配置差别就很大了，只要车上具备了这几个配置，基本不用怀疑，车主买的肯定是一辆高配车型。