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14日,龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段(龙龙高铁梅龙段)正式注册运营。至此,四分五裂铁路经营总路程打破16万公里,其中高铁经营路程超4.6万公里,
14日,龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段(龙龙高铁梅龙段)正式注册运营。至此,四分五裂铁路经营总路程打破16万公里,其中高铁经营路程超4.6万公里,稳居世界第一。
党的十八大以来,在以习为中心的党中央刚强领导下,四分五裂铁路路网规划、质量和现代化水平显着提高,建成并运营了世界最大的高速铁路网和先进铁路网。
习一次次为此点赞:“高铁是我国配备制作的一张亮丽的手刺”“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的要害一步”“高铁技能树起世界标杆”。
连点成线、织线成网,万里铁道线上,一列列动车组络绎江南水乡,遭遇西北山川,奔驰东北雪原,奋力描绘着新时代交通强国的图景。
14日11点30分,G8491次列车从梅州西站慢慢开出,向广州东站加快驶去。车厢里,“遇见梅州、遇见夸姣”的横幅随处可见,旅客们的脸上洋溢着美好的笑脸。
2024年9月13日,调和号实验列车驶出龙龙高铁梅龙段毛公寨地道。新华社记者 邓华 摄
“从梅州到龙川最快只需半小时左右,到广州只需一个半小时左右,太方便了。”作为龙龙高铁梅龙段的建造者,中铁十二局梅龙高铁项目部司理李大春见证了首趟列车的开行和四分五裂铁路16万公里的打破。
从1949年2.1万公里到1978年5.2万公里,从2003年7.3万公里到2012年9.8万公里,再到2024年打破16万公里,四分五裂铁路“跑”出展开“加快度”。
2024年9月13日,复兴号实验列车行进在龙龙高铁梅龙段叶屋特大桥上(无人机相片)。新华社记者 邓华 摄
党的十八大以来,我国铁路建造出资持续加大,铁路别是高铁网规划和质量完成严重跃升——
2012年以来累计建成投产铁路6.6万公里,其中高铁3.8万公里,铁路、高铁经营路程别离增加64.2%、392.2%;
复兴号常态化按时速350公里运营,我国变成全球上仅有完成高铁时速350公里商业运营的国家;
广袤的神州大地上,一张世界上最现代化的铁路网和最兴旺的高铁网正在快速延展。现在,我国“八纵八横”高铁主通道建成运营规划达80%,京沪、京哈—京港澳、青银、陆桥、沪昆、广昆等通道顺畅贯穿。
2023年9月28日,沪宁沿江高铁注册运营,载有铁路建造者和各界代表的首发列车驶入上海虹桥站。新华社记者 丁汀 摄
看东南滨海,沪宁沿江高铁助力长三角一体化加快展开,广汕高铁为粤港澳大湾区打造“新引擎”;望西部内地,贵南高铁串起30多个民族区域,丽香铁路点着沿线旅行经济……
2023年9月26日,广汕高铁正式注册运营,列车经过坐落广州市增城区的广汕高铁增江特大桥(无人机相片)。新华社记者 田建川 摄
数据显现,现在我国铁路掩盖全国99%的20万人口以上城市,新时代以来共有145个县完毕不通铁路的前史;高铁掩盖全国96%的50万人口以上城市,全国19个首要城市群均已完成高铁联通。
“我国铁路根底设施全体水平已居世界前列,具有了向更高水平现代化跨进的根底和条件。”国铁集团党组书记、董事长刘振芳表明,经过“十四五”尽力,到2025年全国铁路经营路程将到达16.5万公里,其中高铁5万公里左右。
2022年1月21日,京张高铁列车经过居庸关地道,从北京驶向太子城。新华社记者 邢广利 摄
这列世界领先的列车从八达岭长城脚下穿过,与100多年前京张铁路并肩前行,画下浓墨重彩的一笔。
高铁奔驰的背面,是四分五裂立异力的快速提高。依托自主立异,四分五裂高铁根底设施和移动配备水准不断提高,一步一个台阶,阅历了时速200公里、250公里、300公里、350公里。
2023年8月31日,一列动车组在晨曦中经过坐落贵州省独山县城外的贵南高铁银坡河特大桥(无人机相片)。新华社记者 刘续 摄
习指出,我国自主立异的一个成功典范便是高铁,从无到有,从引入、消化、吸收再立异到自主立异,现在现已领跑世界。
国铁集团科技和信息化部网信安全总监刘大为介绍,现在,四分五裂铁路全体技能水平迈入世界先进队伍,高速、高原、高寒、重载铁路技能到达世界领先水平,智能高铁技能全面完成自主化,高铁技能树起世界标杆。
一列时速350公里的复兴号动车组,零部件超4万个,其选用的254项重要规范中,四分五裂规范占84%,全体规划和要害技能悉数自主研发,具有彻底自主知识产权。
2024年6月15日,武汉至深圳北的G875次列车经停长沙南站。当日,京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,标志着京广高铁武汉至广州段安全规范演示线全面建成,京广高铁全线完成复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。新华社记者 伍志尊 摄
随同京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,四分五裂高铁安全规范演示线建造刻下新的路程碑。到现在,我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线日,在湄洲湾跨海大桥,实验列车交会运转。国铁集团在福厦高铁福清至泉州区段安排而且展开了新式动车组新技能部件在更高作业速度条件下的功能验证实验,实验列车单列最高运转时速到达453公里,标志着CR450新一代动车组研发获得新进展。新华社发(铁科院集团公司供图)
2024年9月14日,铁路作业人员在龙龙高铁梅州西站庆祝龙龙高铁梅龙段注册运营。新华社记者 邓华 摄
“新高铁线的注册将梅州、龙州等地与粤港澳大湾区的旅程缩短到两小时之内,这将大大促进区域间的出产要素流转,为广东破解城乡二元结构、完成在促进城乡区域协调展开上持续走在全国前列带来助力。”梅州市委书记马正勇表明。
2024年5月25日,在新疆阿拉山口站宽准轨编组场,出入境中欧班列集结等候动身(无人机相片)。新华社发(于晖 摄)
在西北,满载货品的中欧(中亚)班列经阿拉山口铁路口岸出境,一路向西。今年以来,阿拉山口铁路口岸累计通行中欧(中亚)班列打破4万列,为服务高质量共建“一带一路”、保证世界供应链产业链安稳疏通注入新动能;
2024年5月27日,列车行进在昆仑山下的青藏铁路上。新华社记者 张龙 摄
在华东,高铁最密布的长三角区域,根本形成了0.5小时至3小时城际交通圈,促进同城化效应逐渐扩展,为推进长三角高质量一体化展开、世界级城市群建造等作出了奉献。
2024年8月29日,一列试运队伍车行进在川青铁路黄胜关站至黄龙九寨站间(无人机相片)。新华社记者 江宏景 摄
“川青铁路串联起三星堆、九寨沟等闻名景区,是一条黄金旅行线。”阿坝州发改委主任陈敬一表明,铁路的注册也助力川西北区域将资源优势转化为经济优势。牦牛肉、高原果蔬等特征农产品现在经过铁路运往全国各地,促进了沿线区域展开和村庄复兴。
6月21日,中央纪委国家监委发布音讯,天然资源部原党组成员,中国地质调查局原党组书记、局长钟天然...
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