“光伏+公路”助力交通向“绿”而行

  上一年，全国首份交通范畴光伏推行方案——《上海交通范畴光伏推行使用实施方案》正式对外发布，“光伏+交通”迎来严重开展关键。申能出资抢抓机会、乘势而上，积极探究多元化、个性化、立异化的“光伏+交通”使用场景，在高速服务区、收费站和路途路灯等范畴纷繁栽种“向阳花”，为全力推动“交能交融”进行了有利探究、积累了经历。

  G15沈海高速朱桥服务区项目建造容量243kW，选用光伏修建一体化（BIPV）方式装置于修建房顶。光伏组件装置面积约1170平方米，选用“自发自用，余电上网”方式，可以很好的满意服务区约50%的用电需求。估计年均发电量20万度，每年节省标准煤73.14吨，削减二氧化碳排放100.75吨，削减二氧化硫等排放0.08吨。

  紧随朱桥服务区项目，S32申嘉湖高速练塘服务区光伏项目已于2024年7月底完成全容量并网，G40沪陕高速长兴西服务区、港沿服务区等也在紧锣密鼓地推动中，其间“港沿服务区”方案选用边坡光伏、光伏车棚、光伏走廊、移动储能充电车等多重立异方式，助力打造S32申嘉湖高速练塘服务区、G40沪陕高速长兴西服务区、G40沪陕高速港沿服务区……

  S128陈海公路光伏路灯项目的中心是728盏顺次矗立的光伏路灯，路灯造型设计取意自荷花，崇明丰厚的光能资源经过6片光伏“荷花瓣”进行发电，为崇明世界级生态岛建造点亮申能之光。依托该项目，S128陈海公路成为上海首条设置光伏路灯的首要交通干道。

  一路追“光”，筑梦未来。申能出资将持续促进优势资源互补，促进更绿色、更交融、更智能、更高端的归纳交通可持续开展，为完成交通范畴碳达峰、碳中和奉献申能力气。