人类自从用电之后，开启一个灯火通明的世界，这样一个世界真是非常美，即使到了夜晚也有璀璨灯火，以及照明的路灯，耀眼的光芒也需要大量的资金来支撑。
像我们平时途经的街道大多数都有着树木葱葱，并且道路也实行了软化，最重要的是道路两边每隔一段距离就会安装一盏路灯，每到晚上各个城市中的灯，当然要是碰上一些特殊的节日，还会有各种各样精彩绝伦的灯光秀，尽显我中华之绝美风光。
按照我国的城市规划，每条道路间隔40米以上需要装设一盏路灯，这也代表着一条千米的道路上至少会有设50盏路灯。
据国家统计局统计，2023年全国各城市的路灯数量约3029万盏，以一盏路灯每小时消耗0.25度计算，若连续运行12个小时，每天约消耗三度电。
按照当前国内城市路灯普遍电价0.6元度计算，一盏路灯一夜约消耗三块钱，每年仅是全国路灯的消耗费支出就高达99.5亿元人民币。
路灯的组成较为广泛和复杂，针对不同管辖区域的路灯费用也由相对应的主体来支付。虽然大家没有直接为路灯缴纳费用，但在大家的日常生活中可能已无形的为路灯费用买了单。
其实生活中常见的路灯，他们所耗的电费也会因为场所不同，然后由不同的支付部门支付。
一般来说，居民园区内的路灯是由社区物业支付的，这个费用其实就是居民每年缴纳物业费中的一部分。
还有一部分路灯是属于国家监管，在很多人看来，城市中路灯的维护和运行都是由国家政府负责的。所以很多人也自然而然会认为路灯产生的巨额电费也是政府承担的。这话虽然也没错，但说到底，这些钱也都是老百姓支付的。
我国大部分的路灯电费都是由居民进行均摊，体现在个人缴纳的税收上。但由于我国幅员辽阔，所以各个地区之间缴纳的方式，以及比例都各不相同。当然，除此之外，我国还有部分地区的路灯电费，是完全由国家进行承担的。这样的路段一般指的是国家的一些主干路段，例如国道。
大家感觉似乎在免费使用路灯，路灯都是由地方在建设管理，但实际上各地方的财政收入主要来自于对居民的收税。不过依法纳税是每个公民权利和义务，大家通过日常的生产消费活动已经无形中向国家支付了税款，国家又将这项税收用来造福于百姓。这就是税收“取之于民，用之于民的”最好体现。
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在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，感谢大家的支持哦。文柯儿编辑柯儿前言“土里挖宝藏，河里捞人命？”2002年，一位母亲报警称，自家的儿子和媳妇不见了，他们出去度蜜月天天都会给家里报平安，却突然消失联系不上了。
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2020年初，新冠疫情肆虐，武汉告急，全国上下万众一心，与时间赛跑，与病魔较量，就在这场没有硝烟的战争中，一个熟悉的身影出现在抗疫一线，她带着物资，带着希望，奔赴在最危险的地方，她就是韩红。